This session presents case studies and policy reviews that contribute to ongoing debate and international dialogue on the role of planning systems and conservation practices in addressing the challenges of citizen engagement—conserving local interests, place attachments alongside physical remnants of industrial heritage. Over the past half century, we have witnessed the development and changing focuses of urban planning and conservation discourses addressing industrial heritage. Relevant p...

Pays continent, dont l’industrialisation s’est amorcée dès le 19e siècle, le Canada a vu à la faveur entre autres de la désindustrialisation et de la requalification urbaine, des pans importants de son patrimoine industriel être altérés ou encore détruits. Cela étant dit, même ainsi, il n’en demeure pas moins que ce pays possède encore aujourd’hui un patrimoine industriel significatif. Or, le Canada étant une confédération, la protection et la sauvegarde de cet héritage industri...

L’Amérique du Nord compte un grand nombre de canaux historiques, qui ont été fermés à la navigation commerciale en raison notamment de l’évolution des transports (navire au plus fort tonnage, trains, camions, etc.). Si certains canaux historiques ont été comblés, oubliés ou désaffectés, plusieurs ont survécu, en entier ou en partie, devenant des sites patrimoniaux attractifs. Pour certains d’entre eux, le défi consiste à conjuguer la préservation des composantes historiques avec la nécessi...

L’Amérique du Nord compte un grand nombre de canaux historiques, qui ont été fermés à la navigation commerciale en raison notamment de l’évolution des transports (navire au plus fort tonnage, trains, camions, etc.). Si certains canaux historiques ont été comblés, oubliés ou désaffectés, plusieurs ont survécu, en entier ou en partie, devenant des sites patrimoniaux attractifs. Pour certains d’entre eux, le défi consiste à conjuguer la préservation des composantes historiques avec la nécessi...

Le canal de Soulanges est une infrastructure, localisée sur la rive nord du Saint-Laurent, qui a été ouverte au trafic maritime en 1900, succédant alors au « vieux canal » de Beauharnois (établi depuis 1843 sur la rive nord du Saint-Laurent). Le canal de Soulanges a été abandonné en 1959, alors que s’ouvrait l’actuelle Voie maritime du Saint-Laurent qui relie les Grands Lacs à l’Atlantique. La conception du canal de Soulanges est due à l’ingénieur Thomas Monro (1831-1...

Sponsorisé par:

The textile sector led industrialization and urbanization worldwide for nearly three centuries. Textile industries established global trade networks based on transport, skills, knowledge, and power. They changed territories, landscapes, and cityscapes. Mill complexes and their infrastructure - canals for power and transport, railways, warehouses, and workers' housing- form historic rural or urban landscapes and represent global chains of production. This textile heritage includes tangible ...